2022年02月19日09:33
昭和のクルマ:シビックRS
カテゴリー │バイク/車/キャンピング
BS番組”昭和のクルマといつまでも”
東京青梅で120台の名車が集結した『青梅宿懐古自動車同窓会』
いろんな古い車を1台1台観てると ため息ばかり。
さて 今回の紹介の車とオーナーは
ホンダ ”シビックRS”
学生時代から還暦の今まで36年間乗り続ける方。
台形フォルムのFF2ボックスカーで
RSは「ロード・セーリング」を略したもの。
自分が入社したての頃 この車を同僚が新車で購入。
よく乗せてもらっていた.
因みに 自分はこの頃 中古の”スバル360”を購入。
シビックRSの走行性能は 当時話題で、 とくに
富士スピードウェイでのレースでは群を抜く速さを見せつけ、
シリーズチャンピオンに輝いていた。
シビックRS
●エンジン型式・種類:EB-1型・直4 SOHC
●排気量:1169cc
●最高出力:76ps
●トランスミッション:5速MT
●タイヤサイズ:155SR13
●価格:78万
強烈なスポーツ魂をもったシビックRSだったが、
その寿命は短く、排ガス規制で2年余りで
カタログから姿を消してしまった名車。
東京青梅で120台の名車が集結した『青梅宿懐古自動車同窓会』
いろんな古い車を1台1台観てると ため息ばかり。
さて 今回の紹介の車とオーナーは
ホンダ ”シビックRS”
学生時代から還暦の今まで36年間乗り続ける方。
台形フォルムのFF2ボックスカーで
RSは「ロード・セーリング」を略したもの。
自分が入社したての頃 この車を同僚が新車で購入。
よく乗せてもらっていた.
因みに 自分はこの頃 中古の”スバル360”を購入。
シビックRSの走行性能は 当時話題で、 とくに
富士スピードウェイでのレースでは群を抜く速さを見せつけ、
シリーズチャンピオンに輝いていた。
シビックRS
●エンジン型式・種類:EB-1型・直4 SOHC
●排気量:1169cc
●最高出力:76ps
●トランスミッション:5速MT
●タイヤサイズ:155SR13
●価格:78万
強烈なスポーツ魂をもったシビックRSだったが、
その寿命は短く、排ガス規制で2年余りで
カタログから姿を消してしまった名車。